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最近看了兩性相處作家梅姬LU的粉絲專業 ，

每天期待著新文章的發表 ， 不知不覺也養成了一個習慣(天啊~我東森購物信用卡優惠3月是中毒了嗎?)

好像沒看到文章就像是少做東森購物信用卡優惠3月了一件事

除了兩性相處內東森購物信用卡優惠3月容之外，我最喜歡的就是保養品的分享啦~

每個女人都希望自己隨時都在最完美的狀態，

不論是內在還是外在，

內在的內涵部分就靠自己平時對自己東森購物信用卡優惠3月的薰陶啦~

東森購物信用卡優惠3月外在的部分就是要讓自己賞心悅目，

愉悅的心情下，做任何事情都會很順利呀!

前陣子在梅姬LU粉絲網頁上看到她介紹的

花蜜酵母賦活原生精華露

讓我覺得生在這個世界的我也太幸福了吧~

他的質地非常的細緻濕敷完之後非常的滑嫩保濕還帶有點緊實拉提的感覺

真的就像梅姬LU說的細紋真的有變少耶!

尤其是脖子的紋路~真的是差有夠多的辣~

現在東森還有特價東森購物信用卡優惠3月，怎麼受得了不快點囤貨呢?

這篇真的很勸敗文，但是真心推薦你使用看看的!

 

 

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澳賣礦發財的好日子到頭了？ 澳專家回答超意外

近期以來，中澳關係急轉直下，而澳洲又是中國主要的鐵礦石供應國，這在一定程度上造成鐵礦石大幅漲價，因此有人認為澳洲會以此為由進一步壓制中國。但有澳洲經濟學家卻警告，前有日本為鑑，為了降低風險，中國一定會另尋出路，加大從巴西和非洲進口、最大限度利用廢金屬生產鋼鐵，而對於澳洲來說，遲早要受這當頭一棒。澳洲《悉尼先驅晨報》刊出澳洲經濟學家、德萊克戰略諮詢公司創始人盧克·赫斯特專文指出，在2020年即將結束之際，澳洲與中國的關係卻在不斷惡化。南澳的葡萄酒、塔斯馬尼亞的龍蝦、昆士蘭的木材及西澳的大麥，現在都因外交和戰略局勢惡化而陷入到了銷售困境，但中澳兩國都需要在新冠疫情後獲取自身利益，這意味著儘管我們看到雙方互相猛烈攻擊，但各自都還沒有打出一記擊倒對方的重拳。目前的假設是，澳洲備受青睞的鐵礦石出口是不受影響的。在2019-20財年，澳洲鐵礦石出口收入為1020億美元，其中中國貢獻了849億美元（相當於給居住在澳洲的每個人約3400美元）。在2019-20年間，澳洲鐵礦石出口占全球鐵礦石出口總額的53%（其中大部分流向中國），巴西是第二大鐵礦石出口國，佔全球鐵礦石出口的21%。盧克·赫斯特分析，澳洲鐵礦石出口如此成功是基於以下有利條件，即我們的生產效率、礦物純度、地理位置和市場支配地位，再加上鐵礦石作為大宗商品所具有的周期性特點。我們的出口商受益於這樣一個事實，即在短期內，沒有任何國家可以替代澳洲助力中國的鋼鐵密集型發展計畫。因為中國知道，在沒有後備計畫的情況下，要想佔上風，唯一的辦法就是著眼長遠。中國是在2010年汲取到這條慘痛教訓的，當時中國鋼鐵協會（CISA）試圖聯合中國鋼鐵企業一起抵制進口澳洲鐵礦石，結果是該協會慘敗並使其下屬鋼鐵企業付出了慘重代價。他說，鐵礦石市場的歷史被失敗的政府干預行為所塑造，有些市場干預行為是經過深思熟慮的，而有些則稍顯草率。但這些市場干預行為的最相似之處，在於它們都謀求獲得短期利益，而沒有考慮到一個競爭激烈的市場將在較長時間內如何發展。但也有例外，例如在20世紀70年代，日本就成功減少了本國對澳洲鐵礦石的依賴。在澳洲實施價格下限政策干預市場之前，日本已開始擔憂本國的鐵礦石供應是否安全，因為在1966年至1970年間，日本鋼鐵產量平均增長17.8%。當時澳洲政府實施的價格干預政策，促使日本投資財團通過購買鐵礦石開採項目的股權，而非僅僅是簽訂長期合同來確保本國的鐵礦石供應。在1971年至1980年間，日本出資人投資成立了10家合資企業（4家在澳洲，6家在巴西）。盧克·赫斯特表示，通過減少對澳洲的依賴，日本買家減少了澳洲政府干預談判的機會，使其無法再強迫鐵礦石價格上漲。巴西出口商在歐洲和日本兩個市場游刃有餘，這一競爭能力有效連接了全球市場，這也給了日本買家一個真正的選擇機會，而巴西豐富的鐵礦石資源最終都將會被開採出來。但澳洲的行為使日本更深切地意識到在戰略性大宗商品上，過度依賴單一主導生產商將承擔怎樣的風險。而這一事件很可能有助於我們理解中國下一步所要採取的行動，加大從巴西進口鐵礦石和最大限度地利用廢金屬生產鋼鐵，是中國應對計畫中比較容易預見的部分，這麼做是為了在中期內替補從澳洲進口的礦石，而非洲則是那張能替代一切的萬能牌。隨著巴西鐵礦石出口量的增長和更大規模的利用廢料，非洲有足夠多的鐵礦石可被用來削弱澳洲全球鐵礦石出口領頭羊的地位。他以幾內亞西芒杜項目為例，十多年來，開採這些概算儲量（2P）高達22.5億噸的高品位鐵礦石，中國最大的鋼鐵生產商寶武鋼鐵集團正在動員旗下的鋼鐵企業與包括主權財富基金在內的金融機構，以及從事基礎設施工程建設的主要建築企業一道開發這個延宕已久的項目。從長遠來看，澳洲希望泰國和越南等國能引領東南亞地區的新一輪需求。如果它們能將本國對鋼鐵的需求提高到發達國家的水平，再加上印尼等原本服務業經濟體加速發展本國製造業，那麼澳洲出口商在未來幾十年仍可能會享受到高價格和高需求。但是，盧克·赫斯特也強調，如果中國能夠將其建造高速列車和摩天大樓的能力，轉化為在遙遠地方成功開發鐵礦石項目的能力，那麼澳洲可能遲早要受當頭一棒。也許中國以後將會不言自明地發起抵制行動，但想要做到這一點，就需要中國能在非洲大規模並有效率地開採礦石，而這正是其它曾經嘗試過這麼做的國家所一直沒能做到的。(中時新聞網)

迎接電商大趨勢 非凡國際電商明日舉辦「跨境電商經濟論壇」

全球受到疫情影響，商業模式出現重大改變，電子商務已是未來產業的發展主流！看準市場趨勢，非凡國際電商公司明（27）日下午2時在台中世貿中心3樓大禮堂，舉辦一場「跨境電商經濟論壇」，邀請6位電商達人，分享電商賺錢的寶貴經驗。非凡國際電商公司執行長陳菲菲表示，受疫情影響，電商抬頭，社群網絡成為新流量來源，疫後生活型態大改變，健康醫療產業加速改革。「跨境電商」是近年熱門的新興國際貿易型態，也是台灣企業到個人，皆可嘗試的新通路，跨境電商發展快速，營銷模式、創新策略也不斷推陳出新。例如運用FB、IG、LINE、部落格、YouTube形成「社群電商」，更可讓消費者轉型成為經營者，創造三贏局面。根據經濟部統計處今年4月發布的專題中，台灣今年首季零售業網路銷售額共為811億元，年增19.1%，突顯後疫情時代電子商務發展潛力。 歲末年終，迎接全新2021年的到來，非凡國際電商公司27日將於台中世貿中心舉辦「跨境電商經濟論壇」，邀請到億萬富翁成功心法創辦人黃千碩，分享「全球最新創富趨勢」與「新網路經濟重整企業命運」；非凡電商執行長陳菲菲，分享「疫情下，全球跨境電商新商業模式」；非凡電商網路行銷達人 Kenny老師，分享「在家一支手機 400天收入一億」成功見證；吳紹琥醫師分享「健康是疫情間最重要的財產」；還有縱橫影視界40年的劉尚謙，分享「斜槓創業讓生命更精彩」；街頭藝人鼓手陳曼青，分享「夢想的力量，創造無限可能」。非凡國際電商表示，2021全新的一年，期許幫助更多家庭，透過跨境電商在家就能共享全球兆元市場，讓每個家庭不擔心工作因疫情中斷。(工商 )

車電概念股 多引擎升火

全球正式進入疫苗開打的後疫情時代，經濟逐步邁向復甦可期，緊接而來的就會是通膨，加上今年各項原物料、產品缺貨漲價，更進一步強化通膨的預期，聯準會分別在九月及十二月的利率會議中，已連續上調二○二一年及二○二二的核心個人消費支出物價指數(PCE)，資本市場資金朝「抗通膨」資產移動也是現在進行式！滿足政府與民眾的剛性需求 萬物皆漲的通膨來臨後，民眾的荷包(實質可支配所得)變相縮水，導致消費購買力減少，以後買東西會更為斤斤計較，恐會對非必要消費產生排擠效果。相對食衣住行育樂等具有剛性需求的民生必需消費，消費者對於價格敏感度較低，廠商成本轉嫁能力也較高，通膨對營運帶來的負面衝擊自然較低。民眾在後疫情時代對移動及旅遊需求將大增，與「行」相關產業營運成長動能最為明確。其中，身為火車頭工業的汽車產業，成為歐美中等政府刺激經濟政策重點扶植產業的趨勢已成形，算是由政府創造剛性需求，有望激勵連三年衰退的車市進入新一輪多頭循環，讓汽車供應鏈晉升為另類的「抗通膨」資產。汽車加速電動化及智慧化受疫情衝擊影響，預估今年全球汽車出貨量衰退約20％，根據元大投顧與汽車零部件供應商交流及參考主流車廠和一階供應商展望的預估，二○二一年及二○二二年出貨量將分別年增約13％及5％，絕對銷量在二○二三年回到至二○一九年疫情前的水準。全球環保意識抬頭，零碳排放目標政策已成各國政府共識，零碳排放法規及購車補貼雙重引擎，將加速電動車在整體車市滲透率提高，元大投顧預估全球新能源車銷量，將由二○二○年的270萬輛增至二○二五年的1292萬輛，年複合成長率達37％，滲透率則由3.9％增至13.7％。汽車除了電動化趨勢外，智慧化(自動駕駛)也是另一個持續發展的趨勢，正逐步從手動駕駛升級到自動駕駛，主流廠商的先進駕駛輔助系統(advanced driver assistance systems;adas)目前處於Level 2升級至Level 3量產階段，二○二一年特斯拉、福斯、富豪、福特、現代等車廠更將往Level 4推進。車用電子含金量破表車市回溫、電動化、智慧化將成為車用電子商機大爆發的三重推力，會是二○二一年投資的重要主軸之一。根據英飛凌預估，電動車半導體價值達834美元，高於一般燃油車的三九六美元。ADAS系統升級對各種感測元件及運算晶片需求不斷提升，也會帶動車用電子的內容價值。從Level 2升級至Level 3，半導體總成本就會從150美元提升到580美元，成長近三倍。其中，內容價值增長最多的半導體元件是CMOS影像感測器(CIS)及毫米波雷達，市場預估未來數年兩者市場規模年複合成長率均約二成。車用CIS龍頭 客戶手握七成市佔目前台灣車用CIS供應鏈有IC設計廠晶相光(3530)、晶圓代工廠台積電(2303)、封測廠同欣電(6271)、日月光投控(3711)及京元電子(2449)；毫米波雷達供應鏈為升(2231)、明泰(3880)、啟碁(6285)及同致(3552)。隨著車市復甦及車用電子含金量增加，營運將迎來十年以上的好光景。※全文未完，完整內容請見《理財周刊》第1061期 2020.12.25出刊本文作者：高適(本文摘自《理財周刊1061期》)(中時新聞網)

北京再傳疫情 年節防疫超前部署

北京疫情陸續傳出零星病例，面對即將來臨的元旦與春節，防疫工作面臨重大考驗。北京頒布多項措施，嚴控進京人員，並倡導民眾非必要不離開北京，同時壓減各類年節活動。大陸北京市政府新聞發言人徐和建25日在新冠肺炎疫情防控工作新聞發布會表示，北京連續於23至24日報告新增無症狀感染者，引起高度重視。為此將於年節期間實施嚴格防疫措施。陸媒引述北京市副秘書長陳蓓表示，在常態化疫情防控下，做好北京元旦與春節期間的疫情防控，關鍵是減少人員流動和人員聚集，同時需加強個人防護，非必要不出京也不出境。報導指出，北京將繼續嚴格境外和國內中高風險地區人員進入北京的管理，對每日直航入境北京航班旅客規模，繼續實行總量控制，嚴格實行「14+7」集中醫學觀察和健康監測。另外，規範原則上不舉辦各類廟會、體育賽事等大型聚集性活動。公園景點也將以限量、預約、錯峰措施管控。在宗教場所，壓減進香祈福活動。 (工商 )

台塑企業暨王長庚公益信託、臻佶祥協會 攜手推「惜食與續食分享」

台塑企業暨王長庚公益信託獲「臻佶祥社會服務協會」邀請，25日參加「臻佶祥食物銀行共享園區」開幕式，由台塑總管理處林振添協理代表出席致詞，並進行揭幕儀式。希望藉此呼籲大家一起關懷弱勢，並推廣惜食及續食分享的理念。2019年台塑常務委員、王長庚公益信託主任委員的王瑞瑜有感於無家者處於社會邊緣，需要更多社福資源的投入，以協助穩定其基本餐食，並進一步透過輔導與培力，協助其返回社會。因此先與「臻佶祥社會服務協會」合作，透過贊助「惜食中途島」設施 設備261萬元，擴大該會處理善心物資之量能，再媒合其將食材轉發至無家者服務單位，讓資源更長期有效被利用。 此舉不但可長期穩定提供無家者餐食，提升其健康及體能，進而穩定工作，亦可紓解無家者服務單位餐食需求的募款負擔。2020年與「芒草心慈善協會」合作成立北部地區第一個「以女性為 主體的收容據點—潭馨園」，透過提供女性無家者安穩的中短期住所，於居住期間協助心理重建、提升社會參與、邁向經濟自立及重建親屬支持，使無家者達到脫離流浪生活，返回社區自立租屋的目標。為服務更多弱勢家庭，也推廣惜食及續食觀念，進一步贊助415萬元，協助臻佶祥協會改建信義區黎安里的國防部閒置廢棄空間，整合現有「南機場幸福食物銀行」及「惜食中途島」的機能，成立「臻佶祥食物銀行共享園區」，希望能有效運用慈善物資，使弱勢家庭及民眾能透過每月社福點數換取實際需要的物資，預計每月約可增加服務200至300戶弱勢家庭，每年可減少近20,000公斤的食物浪費，達到「環保、教育、助人」之目的。(工商 )